« Vehicle-to-grid » : le projet Flexitanie lancé dans le Gard dès cet automne – Les Échos

Publié le 16 juil. 2020 à 10h19

Flexitanie, projet dédié au V2G ( Vehicle-to-Grid ), devrait être développé à grande échelle en Occitanie, en commençant par le Gard dès l’automne 2020. Le principe est simple : il s’agit de stocker dans les batteries des voitures l’électricité excédentaire et de la réinjecter dans le réseau. Autrement dit, l’énergie stockée peut servir à réalimenter un bâtiment, un quartier ou le système électrique quand ces derniers en ont besoin. La région Occitanie porte le projet aux côtés de l’agence régionale de développement économique Add’Occ, de l’Ademe et d’EDF. Flexitanie est subventionné via le dispositif régional « Contrat d’innovation ».

Les bornes installées par Dreev et Nuvve

Concrètement, les premières bornes seront installées dans le Gard par Dreev, co-entreprise d’EDF et de Nuvve, une start-up californienne. Elles permettront d’alimenter une flotte d’une centaine de berlines compactes Nissan Leaf réparties entre une dizaine d’industriels de la région, soit l’équivalent d’une centrale de production de 1 MW.

A moyen terme, l’Occitanie se rêve en championne des technologies de « smart charging », appelées à se développer pour mieux piloter la recharge (plus vite, moins cher) et son impact sur le réseau électrique. « Ce projet V2G est aussi une réponse concrète à notre ambition d’être la première région à énergie positive d’Europe où la mobilité électrique est repensée pour mieux intégrer les énergies renouvelables », a ainsi déclaré la présidente de la région, Carole Delga.

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